民航局：2035年建成航空运输强国

中国民航局今天（2月29日）就《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》做出解读，我国将在2035年建成航空运输强国，基本实现航空出行国内主要城市3小时覆盖；核心技术装备基本实现自主可控，国产大飞机实现规模化运营。

发布会现场/记者拍摄

《新时代新征程谱写交通强国建设民航新篇章行动纲要》中提出，到2025年，我国将全面完成“十四五”民用航空发展规划各项任务；到2035年，我国将建成航空运输强国。其中，在服务、设施和技术方面，国家航空运输服务体系和现代化综合机场体系将建成，民航业全面实现数字化、智能化和智慧化转型。

国产大飞机C919/东航提供

民航局发展计划司司长张清说，服务方面，国内航线骨干网支撑有力、基础网普惠均衡，国际航线周边融、走廊通、通道畅，打造2-3家世界级超级航空承运人。航空人口和人均航空出行次数在2019年基础上翻一番。基本实现航空出行国内主要城市3小时覆盖，航空物流国际主要城市3日可达。通用航空实现全产业链发展，多元化发展、多场景应用的巨大潜力得到有效释放。

设施方面，建成保障有力、智慧高效、运行协同的现代化综合机场体系、空管运行保障体系和信息基础设施体系，打造3~4个具有较强国际竞争力的全方位门户复合型国际航空枢纽，运输机场400个左右，具备年保障3000万起降架次能力。民航与综合交通深度融合，形成一批以机场为核心的现代化综合交通枢纽。

技术方面，全行业实现数字化、智能化和智慧化转型，绿色化转型取得重大进展。建成覆盖全要素、全流程的民航科技创新体系，自主创新能力取得突破。核心技术装备基本实现自主可控，国产大飞机实现规模化运营。

国产大飞机C919/东航提供

发布会上也介绍，今年春运以来，截至2月27日，我国民航累计运输旅客7020万人次，同比增长56.3%。今年，民航业将进入快速健康发展新周期。张清介绍，展望全年，随着民航市场主体元气逐渐恢复，生产运行秩序回归正常，行业发展动能进一步积蓄，支持高质量发展的要素条件不断增多，我国民航将进入持续快速健康发展的新周期。2024年，民航全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量等主要指标预计将整体超过疫情前水平，旅客同比增速有望达到两位数，货邮同比预计实现小幅增长。

大兴机场春运客流量增加/记者此前拍摄

国际航班方面，目前，我国国际定期客运航班共通航64个国家。新加坡、澳大利亚、阿联酋、英国、意大利等22个国家航班量已超过疫情前水平，新增科威特、卢森堡、坦桑尼亚、塞尔维亚、巴布亚新几内亚5个通航国家。

中美航班方面，自3月31日起，中美双方航空公司共可运营每周100班定期客运航班。民航局运行监控中心副主任戴军说，下一步，民航局将继续加大资源供给，进一步优化审批程序，支持中外航空公司根据市场需求及时增加运力投入，继续做好对航空公司国际航线航班的保障和执行监测，持续推进国际航班恢复，更好满足人员往来需要。

记 者 | 孙    媛

编 辑 | 朱艳婷

主 编 | 程    艳

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